Lendas urbanas … Aumento de desempenho na Honda Lead (I)

Então caros amigos, quem sendo proprietário de uma Honda Lead nunca passou no FACEBOOK para pesquisar sobre como aumentar a velocidade final da “gorducha” ?

A movimentação é tamanha que resolvemos “testar” alguma formulas mágicas e ver se temos embasamento técnico.

Alguns pontos ficaram claros que temos que preservar :

  1. Em caso positivo que estas modificações tenham custos populares e que estejam disponíveis aqui no Brasil.
  2. Que estas modificações possam ser feitas sem colocar em risco a integridade mecânica do scooter.
  3. Que os resultados sejam obtidos de maneira técnica sem “achismos”.

Posto isso elencamos 3 modificações de fácil reversão :

  1. Aumento de entrada de ar por filtro menos restritivo
  2. Instalação de escapamento esportivo
  3. Alteração no espaçador das polias do CVT

Essas 3 opções são as que mais observamos nos grupos do FB como forma conjunta (na sua maioria separada) para obter esse upgrade no desempenho.

Filtro de ar :  Após pesquisas tínhamos em mente um K&N porem é um item caro e de difícil disponibilidade no mercado. Conseguimos encomendar um quase nas mesmas características fabricado artesanalmente pelo mecânico Espingarda, que já oferece essa opção já tem um bom tempo.

Escapamento :  Buscamos encontrar um que alem de funcional também fosse bonito. Após tratativas com o diretor de marketing, focamos no Coyote TRS tri-oval alumínio fabricado pela Roncar.

Espaçador :  Foi o item mais barato comprado na concessionária Remaza do Ibirapuera, e colocado num torno para remoção de 1,2 milímetros.

O nosso juiz será o dinamômetro do BOI Motos da Rua Clodomiro Amazonas, 470 – Itaim Bibi.

Vamos declarar os resultados conforme disponibilidade e também caso a caso conforme listado acima e com mais detalhes.

A verdade vai aparecer nos breves próximos capítulos …

por João Tadeu Boccoli

Lendas urbanas … Aumento de desempenho na Honda Lead (I)